Автоспорт небезпечний. Не дивлячись на численні зусилля організаторів для забезпечення безпеки глядачів і учасників, застрахуватися від нещасних випадків на сто відсотків не представляється можливим.
Ця сакраментальна фраза в тій або іншій варіації прикрашає кожен глядацький буклет, кожне оголошення про проведення ралі і звучить з вуст організаторів.
Основною групою ризику на ралі є не гонщики, захищені каркасами безпеки, комбінезонами, що не згорають, ременями і шоломами, а глядачі, для яких ніяких захисних пристроїв не передбачено.
Ралі - це швидкісне змагання, що проходить на дорогах загального користування, перекритих від стороннього руху. Це означає, що глядачі знаходяться не на безпечних трибунах, а безпосередньо біля траси гонки.
Спортивні автомобілі рухаються по швидкісних ділянках з величезною швидкістю, часто граничною для екіпажа і техніки. Автомобіль може повести себе непередбачувано у будь-який момент: слизька ділянка дороги, пілот не справиться з управлінням, помилка в стенограмі, і ось вже некерований снаряд вагою за тонну мчить геть з дороги. З одного боку, ця непередбачуваність і велика кількість яскравих аварій є одним з чинників привабливості ралі для глядачів. З іншою, глядачі на ралі наражаються на неабияку небезпеку опинитися на траєкторії автомобіля, що вилетів з дороги.
Нехитре зведення правил, представлене нижче, допоможе Вам звести ступінь ризику при перегляді ралі до мінімуму.
• Вибирайте і займайте місце для перегляду заздалегідь. Вам буде дуже неприємно їхати або йти у пошуках видовищного місця в постійному очікуванні, що ззаду або назустріч вискочить на повному ходу, якщо і не бойовий, то відкриваючий суддівський екіпаж.
• Вибирайте місце для парковки так, щоб Ваш автомобіль не тільки не заважав проїзду по трасі, але і, бажано, не був видний на траєкторії.
• Місце для перегляду краще вибирати так, щоб в полі зору була неабияка ділянка траси. По-перше, Ви побачите більше, по-друге, безпечніше бачити машину задовго до її проїзду мимо Вас. Дуже добре підходять завищення – зверху видно далі, і при цьому, мало шансів, що машина, що вилетіла з траси, полетить вгору.
• Завжди тримаєте в полі зору гоночний автомобіль. Не повертайтеся спиною навіть до самого, здавалося б, тихохідному екіпажу – несподіванки відбуваються раптово.
• Обов'язково переконаєтеся, що у разі чого, Ви можете миттєво переміститися з того місця, де стоїте.
• Прагніть не стояти в натовпі – Ви не зможете швидко відскочити при необхідності. Місця на допі вистачить на всіх.
• Завжди дивитеся ралі стоячи.
• У жодному випадку не виходите на дорогу під час проходу гоночноих машин. Це смертельно небезпечно. Не всі ралійні автомобілі гарчать глушниками за кілометр.
• Не заходите за огорожу, навіть якщо вона представлена символічною стрічкою. Це для Вашої безпеки, а не щоб позбавити Вас видовища.
• У жодному випадку не стійте на вірогідній траєкторії вильоту машин. Пілот може промахнутися мимо повороту, штурман може продиктувати лівий поворот замість правого, машину може закрутити при переборі швидкості на вході в поворот, при стрибку з трампліну.
Найнебезпечніші місця – зовнішня сторона поворотів, розвилки, 50 метрів до і після трампліну.
• Негайно змініть місце перегляду, якщо Ви бачите, що є вірогідність відходу автомобіля у Вашу сторону.
• Беззаперечно підкоряйтеся рекомендаціям і вимогам маршалів безпеки – це такі люди в жилетах, які стежать за безпекою глядачів в місцях їх скупчення. По можливості, допомагайте їм в їх нелегкій роботі – інформуйте про відмічені проблеми на трасі, допомагайте іншим глядачам дотримувати правила власної безпеки.
• Не виїжджайте на трасу ралі до проходження по ній закриваючого автомобіля (мітли) – зазвичай, це автомобіль із зеленим проблисковим маячком.
• При переміщенні по маршруту ралі, будьте гранично уважні. Пам'ятаєте, що учасники повинні прибувати в контрольні пункти строго за розкладом, і щонайменша затримка може сильно вплинути на їх результат.
• Пам'ятаєте – швидкісна ділянка може бути скасована або зупинена із-за небезпечно ведучих себе глядачів. Проявляйте повагу до ралі, участників та їнших глядачів.
Ця сакраментальна фраза в тій або іншій варіації прикрашає кожен глядацький буклет, кожне оголошення про проведення ралі і звучить з вуст організаторів.
Основною групою ризику на ралі є не гонщики, захищені каркасами безпеки, комбінезонами, що не згорають, ременями і шоломами, а глядачі, для яких ніяких захисних пристроїв не передбачено.
Ралі - це швидкісне змагання, що проходить на дорогах загального користування, перекритих від стороннього руху. Це означає, що глядачі знаходяться не на безпечних трибунах, а безпосередньо біля траси гонки.
Спортивні автомобілі рухаються по швидкісних ділянках з величезною швидкістю, часто граничною для екіпажа і техніки. Автомобіль може повести себе непередбачувано у будь-який момент: слизька ділянка дороги, пілот не справиться з управлінням, помилка в стенограмі, і ось вже некерований снаряд вагою за тонну мчить геть з дороги. З одного боку, ця непередбачуваність і велика кількість яскравих аварій є одним з чинників привабливості ралі для глядачів. З іншою, глядачі на ралі наражаються на неабияку небезпеку опинитися на траєкторії автомобіля, що вилетів з дороги.
Нехитре зведення правил, представлене нижче, допоможе Вам звести ступінь ризику при перегляді ралі до мінімуму.
• Вибирайте і займайте місце для перегляду заздалегідь. Вам буде дуже неприємно їхати або йти у пошуках видовищного місця в постійному очікуванні, що ззаду або назустріч вискочить на повному ходу, якщо і не бойовий, то відкриваючий суддівський екіпаж.
• Вибирайте місце для парковки так, щоб Ваш автомобіль не тільки не заважав проїзду по трасі, але і, бажано, не був видний на траєкторії.
• Місце для перегляду краще вибирати так, щоб в полі зору була неабияка ділянка траси. По-перше, Ви побачите більше, по-друге, безпечніше бачити машину задовго до її проїзду мимо Вас. Дуже добре підходять завищення – зверху видно далі, і при цьому, мало шансів, що машина, що вилетіла з траси, полетить вгору.
• Завжди тримаєте в полі зору гоночний автомобіль. Не повертайтеся спиною навіть до самого, здавалося б, тихохідному екіпажу – несподіванки відбуваються раптово.
• Обов'язково переконаєтеся, що у разі чого, Ви можете миттєво переміститися з того місця, де стоїте.
• Прагніть не стояти в натовпі – Ви не зможете швидко відскочити при необхідності. Місця на допі вистачить на всіх.
• Завжди дивитеся ралі стоячи.
• У жодному випадку не виходите на дорогу під час проходу гоночноих машин. Це смертельно небезпечно. Не всі ралійні автомобілі гарчать глушниками за кілометр.
• Не заходите за огорожу, навіть якщо вона представлена символічною стрічкою. Це для Вашої безпеки, а не щоб позбавити Вас видовища.
• У жодному випадку не стійте на вірогідній траєкторії вильоту машин. Пілот може промахнутися мимо повороту, штурман може продиктувати лівий поворот замість правого, машину може закрутити при переборі швидкості на вході в поворот, при стрибку з трампліну.
Найнебезпечніші місця – зовнішня сторона поворотів, розвилки, 50 метрів до і після трампліну.
• Негайно змініть місце перегляду, якщо Ви бачите, що є вірогідність відходу автомобіля у Вашу сторону.
• Беззаперечно підкоряйтеся рекомендаціям і вимогам маршалів безпеки – це такі люди в жилетах, які стежать за безпекою глядачів в місцях їх скупчення. По можливості, допомагайте їм в їх нелегкій роботі – інформуйте про відмічені проблеми на трасі, допомагайте іншим глядачам дотримувати правила власної безпеки.
• Не виїжджайте на трасу ралі до проходження по ній закриваючого автомобіля (мітли) – зазвичай, це автомобіль із зеленим проблисковим маячком.
• При переміщенні по маршруту ралі, будьте гранично уважні. Пам'ятаєте, що учасники повинні прибувати в контрольні пункти строго за розкладом, і щонайменша затримка може сильно вплинути на їх результат.
• Пам'ятаєте – швидкісна ділянка може бути скасована або зупинена із-за небезпечно ведучих себе глядачів. Проявляйте повагу до ралі, участників та їнших глядачів.
